Benutzerhandbuch. Chariot Carriers Inc. Cabriolet, Chauffeur, Corsaire, Comfort, Captain

Please download to get full document.

View again

of 20
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
Published
Benutzerhandbuch Chariot Carriers Inc. Cabriolet, Chauffeur, Corsaire, Comfort, Captain Inhaltsverzeichnis 1. Die Basis
Benutzerhandbuch Chariot Carriers Inc. Cabriolet, Chauffeur, Corsaire, Comfort, Captain Inhaltsverzeichnis 1. Die Basis Aufbau der Basis Aufbau der Fahrgastzelle Laufradbefestigung beim Cabriolet, Corsaire, Comfort und Captain Laufradbefestigung beim Chauffeur Montage des Schiebebügels Funktionen der Basis Sitz und Sicherheitsgurte Klimafunktionen der Basis Die Feststellbremse Montage der Feststellbremse Betätigung der Feststellbremse Zusammenfalten der Basis Das Regenverdeck (Zubehör) Der Chariot Babysitz Das Fahrrad-Set Montage der Reflektoren und des Sicherheitswimpels Befestigung der Deichsel an der Basis Befestigung der Deichsel beim Cabriolet, Corsaire, Comfort und Captain Befestigung der Deichsel beim Chauffeur Befestigung der Deichsel am Fahrrad Befestigung der Deichsel mit Chariot-Universalkupplung am Fahrrad Befestigung der Deichsel mit Chariot-Achskupplung am Fahrrad Befestigung der Weber-Kupplungen am Fahrrad Batterierückleuchten (Zubehör) Sicherheitshinweise zum Fahrradanhänger Das Laufwagen-Set Montage des Laufwagen-Sets Sicherheitshinweise zum Laufkinderwagen Das Buggy-Set Montage des Buggy-Sets Sicherheitshinweise zum Buggy Das Wander-Set Allgemeine Sicherheitshinweise Wartung, Pflege und Lagerung des Chariot CTS Deichsel Laufräder Aufbewahrung Gewährleistung/Garantie Herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses Kinder-Transporters! Sie haben sich für ein Produkt aus der CTS-Serie (Child-Transport-System) des kanadischen Herstellers Chariot Carriers Inc. entschieden. Ihr neuer Transporter zeichnet sich durch hervorragende Qualität, Bedienfreundlichkeit, einen hohen Sicherheitsstandard und große Variabilität aus. Das CTS-System ermöglicht Ihnen, gemeinsam mit ihren Kindern spazieren zu gehen, zu wandern, zu joggen oder Rad zu fahren, ohne dass Sie sich gleich einen ganzen Fuhrpark in Garage, Keller oder Schuppen stellen müssen. CTS besteht aus einer Basis (Fahrgastzelle mit Chassis, Schiebebügel und zwei 20 -Rädern) und mindestens einem Ergänzungsset. Mit dem Fahrrad-Set (Deichsel, Kupplung, Front, Rück- und Speichenreflektoren, Wimpel) wird aus der Basis ein Fahrrad-Anhänger Mit dem Laufwagen-Set (16 -Frontlaufrad mit zwei Radauslegern) wird aus der Basis ein Laufkinderwagen Mit dem Buggy-Set (zwei drehbare 8 -Buggy-Rädchen) wird aus der Basis ein Buggy Mit dem Wander-Set (Zugdeichsel mit Schultergurt) wird aus der Basis ein Wandersulky. In der folgenden Anleitung wird zunächst der Aufbau der Basis am Beispiel des Corsaire beschrieben. Nach der Erläuterung der vielfältigen Funktionen des Fahrzeugs erfolgen Montagehinweise für die einzelnen Ergänzungs-Sets. Die Anleitung gilt für die Modelle Cabriolet, Chauffeur, Comfort und Captain entsprechend. 1. Die Basis Fertig aufgebaute Basis - Beispiel Corsaire 3 Lieferzustand: Fahrgastzelle mit Kombiverdeck zusammengefaltet, zwei 20 -Laufräder, Schiebebügel, Feststellbremse Transportsicherung 1.1. Aufbau der Basis Aufbau der Fahrgastzelle Nach Lösen der Transportsicherung mit einer Hand den Rahmen nach unten, mit der anderen den Aufbau nach oben drücken. Mit einer Hand den Aufbau nach oben drücken, mit der anderen Hand den W- Bügel greifen und nach hinten ziehen. Im linken und rechten Rahmenrohr muss dabei die Aufbauarretierung hörbar einrasten. Blick von oben in den Kofferraum mit gespanntem W-Bügel. Eingerastete Aufbauarretierung Laufradbefestigung beim Cabriolet, Corsaire, Comfort und Captain Cabriolet und Comfort sind mit Kunststofflaufrädern ausgerüstet, Corsaire und Captain mit Speichenlaufrädern. Legen Sie die Fahrgastzelle auf die Seite. Führen Sie den Achsbolzen in die Hohlachse des Fahrzeugs ein. Schieben Sie das Laufrad bis zum Anschlag ein. Dabei muss der Federclip der Hohlachse hörbar in der Achsnut des Laufrades einrasten. Prüfen Sie den festen Sitz des Laufrades! 4 Zum Entfernen des Laufrades müssen Sie mit einer Hand den Federklip nach aussen und mit der anderen Hand das Laufrad aus der Hohlachse ziehen Laufradbefestigung beim Chauffeur. Die Schnellspannachse durch die Radachse führen und die Mutter aufschrauben. Die beiden Distanzfederchen müssen dabei jeweils auf jeder Seite mit der schmalen Seite zur Nabenmitte hin eingesetzt werden. Legen Sie die Fahrgastzelle mit dem Rücken auf den Boden. Führen Sie die Laufräder in die Laufradachsen ein. Beachten Sie dabei, dass die unsymmetrisch eingespeichten Laufräder mit der flachen Seite nach außen zeigen. Schließen Sie den Schnellspannhebel so, dass die Öffnung nach hinten zeigt. Richtig montiertes Laufrad. Prüfen Sie den festen Sitz beider Laufräder. Damit die Nabe mit ausreichender Spannkraft in der Achsaufnahme klemmt, muss der Schnellspannhebel auf seinem Weg von der geöffneten bis zur Mittelstellung anfangen zu greifen und bis zur geschlossenen Stellung gegen spürbaren Widerstand gedrückt werden. Lässt sich der Schnellspanner zu schwer oder zu leicht betätigen, wird die Grundeinstellung mit der Gegenmutter an der anderen Nabenseite korrigiert Montage des Schiebebügels Den Schiebebügel in die oberen offenen Rohrenden einsetzen. Beide Federknöpfe gleichzeitig drücken und den Bügel (wieder gleichzeitig) bis zur Arretierung der Federknöpfe hineinstecken. Die Höhe des Schiebebügels ist verstellbar: Federknöpfe drücken, Schiebebügel herausziehen und um 180 gedreht wieder einstecken. 5 1.2. Funktionen der Basis Sitz und Sicherheitsgurte Alle Chariot-Modelle verfügen über eine zusätzliche Querstrebe im Rahmen, die als Verankerung der Beckengurte und zur Sitzabspannung dient. Wichtig bei einem mittig platzierten Kind oder bei zwei verschieden großen Kindern: Die verstärkte Sitzbank ist so gegen ein Durchhängen gesichert. Mit dem bewährten 5-Punkt-Gurtsystem werden Kinder bis 5 Jahre sicher und doch bequem im Chariot angeschnallt. gepolsterter Schultergurt Schnalle des Schultergurtes (unter Lasche) Schrittgurt Die Sicherheitsgurte der De Luxe Modelle Corsaire und Captain verfügen über einen gepolsterten Schultergurt. Führen Sie diesen gepolsterten Schultergurt zum Anschnallen über den Kopf des Kindes. Fixieren Sie danach den Stecker des Schrittgurtes in der Schnalle des Schultergurtes. Dazu müssen Sie die Lasche im unteren Bereich des Schultergurtes anheben, um die Einsteckschnalle freizulegen. Stellen Sie zunächst den Schrittgurt so ein, dass sich der V-Bereich des Polstergurtes im unteren Brustbereich des Kindes befindet. Ziehen Sie danach die Schultergurte (auf beiden Seiten gleichmäßig) so stramm, dass das Kind sicher von den Gurten gehalten wird. Achten Sie darauf, dass sich das Kind wohl fühlt. Tipp: Der gepolsterte Schultergurt kann zum bequemen Einsteigen des Kindes im oberen Bereich der Rückenlehne festgeklettet werden. Schultergurt Bei den Modellen Cabriolet, Chauffeur und Comfort ziehen Sie bitte den Schultergurt durch den O-Ring des Schrittgurtes, nachdem das Kind Platz genommen hat. Fixieren Sie den Stecker mit der Schnalle des Schultergurtes. Stellen Sie zunächst den Schrittgurt so ein, dass sich der O-Ring im unteren Brustbereich des Kindes befindet. Ziehen Sie den Schultergurt so stramm, dass das Kind sicher von dem Gurt gehalten wird. Achten Sie darauf, dass sich das Kind wohl fühlt. O-Ring Wenn nur ein Kind transportiert werden soll, empfiehlt der Hersteller die mittige Sitzposition. Hierzu ist bei beiden Ausstattungsvarianten einer der Schultergurte in die mittlere Position umzubauen. Fädeln Sie dazu das Ende der Gurte wie abgebildet durch die Gurtschnallen. Prüfen Sie unbedingt den festen Halt der Gurtschnallen! 6 Klimafunktionen der Basis Insektenschutz bei aufgerolltem Wetterverdeck. Von innen aufgeklapptes Belüftungsdreieck (nur Corsaire, Captain und Chauffeur). Als Sonnenblende nach vorne geklettete Heckklappe. Wetterverdeck zur besseren Durchlüftung teilweise hochgeklettet. Um das Wetterverdeck ganz abzunehmen, muss der Schiebebügel abgenommen werden. Insektennetz hinten (nur Corsaire, Captain und Chauffeur). 7 Die Feststellbremse Montage der Feststellbremse Lösen Sie mit einem 13 mm Maulschlüssel die Mutter der Feststellbremse Betätigung der Feststellbremse Legen Sie die Fahrgastzelle auf die Rückseite und lösen Sie mit einem 11 mm Maulschlüssel die beiden Sicherungsmuttern von den Bremsbolzen. Beim Chauffeur ist dies auf jeder Seite die dritte Mutter vom Heck aus gesehen. Bei den anderen Modellen sind es die dem Heck am nächsten angebrachten Muttern. Führen Sie den Bolzen der Feststellbremse unter Verwendung einer der beiden Unterlegscheiben durch die Bohrung in der Mitte des Anhängerhecks. Stecken Sie die Bohrungen der beiden Bremsarme in die Bolzen auf der rechten und linken Seite und ziehen Sie mit dem 11 mm Maulschlüssel die beiden Sicherungsmuttern so weit fest, dass die Bremsarme noch beweglich sind. Schrauben Sie zum Schluss mit dem 13 mm Maulschlüssel die Mutter von innen fest. Legen Sie unter diese Mutter die zweite mitgelieferte Unterlegscheibe. Auch hier muss der Bolzen beweglich bleiben. Bei gelöster Bremse zeigt der Feststellbügel nach rechts. Bei betätigter Bremse steht das Gelenk der Bremse über den Rahmen hinaus und der Feststellbügel zeigt nach links. Die beiden Bremsarme drücken auf die Reifen Zusammenfalten der Basis Aufbauarretierung Autolock 2 So wird die Aufbauarretierung gelöst. Zum Falten der Basis müssen Sie beide Knöpfe gleichzeitig auslösen und den W-Bügel nach vorne drücken. Tipp: Das Falten des Fahrzeugs wird vereinfacht, wenn Sie vorher die Feststellbremse betätigen. Zum Entfernen der Laufräder siehe in Kapitel 1 : Laufradbefestigung beim Cabriolet, Corsaire, Comfort und Captain (Beim Modell Chauffeur muss der Schnellspannhebel geöffnet werden). 8 1.4. Das Regenverdeck (Zubehör) Für jeden Chariot CTS ist ein nahtloses Regenverdeck erhältlich. Zur Befestigung am oberen Rahmen den Schiebebügel lösen und die beiden um die Löcher geschweißten Dichtungen des Regenverdecks (bzw. die Gummischlaufen, je nach Modell) über die Rohrenden schieben. Anschließend den Schiebebügel wieder befestigen (s. Kapitel 1). Am unteren Rahmen wird das Regenverdeck genauso befestigt wie das zur Grundausstattung gehörende Kombiverdeck. Das Verdeck ist richtig herum montiert, wenn die aufgedruckte Schrift von aussen lesbar ist Der Chariot Babysitz (Zubehör) Alle Chariot CTS ab Modelljahr 2003 sind für den einfachen und sicheren Einbau des Chariot Babysitzes vorbereitet. Einzelheiten dazu finden Sie in der Montageanleitung des Chariot Babysitzes. 2. Das Fahrrad-Set Fertig aufgebauter Fahrradanhänger (Basis mit Fahrrad-Set) Beispiel Cougar1 Für Ihren Chariot CTS stehen drei verschiedene Fahrraddeichseln mit jeweils unterschiedlichen Kupplungen zur Auswahl. Die Anbringung der jeweiligen Deichsel an der Basis besteht aus wenigen Handgriffen und ist für alle Deichseln gleich, (Ausnahme: Chauffeur-Deichsel). 9 Sicherheitsempfehlung: Alle Aluminiumdeichseln, die Zwei plus zwei in den Verkehr bringt, sind von den Herstellern oder von Zwei plus zwei auf ihre Sicherheit getestet worden. Diese Tests umfassen Funktionstests, Belastungstests und Ermüdungstests. Es werden von Zwei plus zwei nur Deichseltypen in den Verkehr gebracht, die diese Tests ohne Beanstandungen bestehen. Aus der Schwierigkeit, die Lebensdauer eines Fahrradanhängers und die dabei auf die Deichsel einwirkenden tatsächlichen Belastungen exakt zu bestimmen, ergibt sich das theoretische Restrisiko, dass ein Versagen auch einer getesteten Deichsel bei ständiger, extremer Belastung über mehrere Jahre nicht mit letzter Sicherheit auszuschließen ist. Um dieses theoretische Restrisiko auszuschließen, haben wir die Nutzungsdauer aller Deichseln auf maximal 3 Jahre beschränkt. Den Ablauf dieser Frist haben wir auf jeder Deichsel mit einem Aufkleber markiert. Bitte entfernen Sie diesen Aufkleber nicht, und weisen Sie bei einem Weiterverkauf dieses Anhängers den Käufer auf diese Sicherheitsempfehlung hin. Lieferzustand: Fahrrad-Set Uni : Chariot-Deichsel mit Universalkupplung, Front-, Rück- und Speichenreflektoren, Wimpel. Lieferzustand: Fahrrad-Set Achse : Chariot-Deichsel mit Achskupplung und Schnellspanner, Front-, Rück- und Speichenreflektoren, Wimpel. Lieferzustand: Fahrrad-Set Weber : Weber-Deichsel ohne Kupplung, Front-, Rück- und Speichenreflektoren, Wimpel. Es kann zwischen der Weber-Ständerkupplung (Weber B) und der Weber-Achskupplung (Weber E) gewählt werden (s. Kapitel ). Beim Modell Chauffeur gehören Reflektoren und Wimpel zur Basis-Bestückung Montage der Reflektoren und des Sicherheitswimpels In der Nutzung als Fahrradanhänger müssen unbedingt die Front-, Rück- und Speichenreflektoren sowie der Sicherheitswimpel angebracht werden. Speichenräder beim Chauffeur, Corsaire und Captain Speichenreflektor zwischen zwei Außenspeichen und eine Innenspeiche halten, so dass die Innenspeiche in dem Führungsschlitz des Reflektors liegt. Den Kunststoffhalter mit seinem Schlitz über die Innenspeiche in die Bohrung des Reflektors führen und mit einem Schraubendreher mit 1 /4-Umdrehung befestigen. Montieren Sie zwei Reflektoren (wie abgebildet rechts und links vom Ventil) an jedes Laufrad. Kunststofflaufräder beim Cabriolet und beim Comfort. Schrauben Sie je Laufrad zwei Reflektoren an den vorgesehenen Laschen fest. 10 Zur Befestigung der Reflektoren benötigen Sie einen Kreuzschlitzzschraubendreher. Die roten Reflektoren in die hinteren Ösen festschrauben. Sicherheitswimpel zusammenstecken, auf der linken Seite durch die Schlaufe des Wetterverdecks führen und in die vorgesehene Lasche stecken. Die weißen Reflektoren in die vorderen Ösen festschrauben 2.2. Befestigung der Deichsel an der Basis Befestigung der Deichsel beim Cabriolet, Corsaire, Comfort und Captain (gilt für alle Deichseltypen) Zum Einstecken der Deichsel den kleineren Knopf eindrücken und die Deichsel so weit einschieben, bis der grosse Knopf einrastet. Den Sicherungspin in die hintere Bohrung der Deichselaufnahme einführen und gegen den Druck der federbelasteten Kugel bis zum Anschlag durchschieben. Der Sicherungspin muss unbedingt zusätzlich zum Klick-System der Fahrraddeichsel befestigt werden! Befestigung der Deichsel beim Chauffeur (gilt für alle Deichseltypen) Sicherungsstift herausziehen und Fahrraddeichsel in die Deichselaufnahme schieben Wenn die Löcher der Aufnahme und der Deichsel übereinander- stehen (das Deichselende ist dann sichtbar), den Sicherungsstift von unten durchschieben und arretieren, indem der Bügel über den Stift gedrückt wird. Fangband der Deichselaufnahme zur zusätzlichen Sicherung in den D-Ring der Deichsel einklipsen. 11 2.3. Befestigung der Deichsel am Fahrrad Befestigung der Deichsel mit Chariot-Universalkupplung am Fahrrad Hinweis: Die Chariot Universalkupplung ist nur für Kettenstreben mit einem Durchmesser zwischen 14 mm und 26 mm zugelassen. Die geöffnete Kupplung unter die linke Kettenstrebe führen. (Ein eventuell vorhandener Hinterbauständer muss entfernt werden.) Beide Gummieinlagen der Kupplung müssen fest an den Kettenstreben anliegen. Die Achse des Schnellspanhebels über die Kettenstrebe führen und in die Nut der Kupplung drücken. Den Hebel nach unten schließen. Wenn sich die Kupplung noch bewegen lässt, den Hebel wieder öffnen (dazu den Sicherungsstift eindrücken) und im Uhrzeigersinn drehen. Vorgang solange wiederholen, bis der Schnellspannhebel mit spürbarem Widerstand zu schließen ist und die Kupplung rutschfest gesichert ist. Achtung: Niemals den Schnellspannhebel in der Nut drehen, sondern immer im geöffneten Zustand! Das Sicherungsband von oben um die Kettenstrebe führen und den Haken in den D-Ring an der Deichsel einhaken. Entfernen der Kupplung Den Sicherungsstift des Schnellspannhebels drücken, den Hebel öffnen, die Achse nach oben drücken und die Kupplung nach unten wegnehmen. Das Sicherungsband entfernen Befestigung der Deichsel mit Chariot-Achskupplung am Fahrrad Lieferumfang: Alu-Kupplung zur Befestigung am Ausfallende; Schnellspanner. Montage an ein Fahrrad mit Schnellspann-Befestigung des Hinterrades. Entfernen Sie den vorhanden Schnellspanner. Lösen Sie die Mutter des Chariot-Schnellspanners und führen Sie die Achse durch die Kupplung und durch die Radachse. Montieren Sie die Schnellspannmutter auf der anderen Seite. Die beiden Distanzfederchen müssen dabei jeweils mit der schmalen Seite zur Nabenmitte hin eingesetzt werden. Schließen Sie den Schnellspannhebel mit dem Hebelende nach oben. So bleibt Platz für den Sicherungsstift. Lesen Sie zur genauen Betätigung eines Schnellspannhebels die Ausführungen hierzu im folgende Ausführungen hierzu im folgenden Kapitel Laufwagen-Set. 12 Montage an ein Fahrrad mit Vollachsbefestigung (z.b. alle Nabenschaltungen). Nach Demontage der vorhandenen linken Achsmutter und der Unterlegscheibe die Alu-Kupplung mit der Öffnung nach vorne auf die Achse setzen und die Achsmutter wieder montieren. (Drehmoment nach Herstellerangabe!) Die Unterlegscheibe weglassen. Ankuppeln des Anhängers: Führen Sie die an der Deichsel befestigte Elastomerkugel von vorne in die Alu- Kupplung ein. Ziehen Sie die Elastomerkugel bis zum Ende der Kugelpfanne. Führen Sie den Sicherungsstift von oben durch beide Löcher der Alu-Kupplung. Die federbelastete Kugel des Stiftes muss vollständig durch das untere Loch gedrückt werden. Führen Sie den Sicherungsriemen der Deichsel von oben um die Kettenstrebe des Fahrrades und befestigen Sie ihn am D-Ring der Deichsel. Warnhinweis für beide Chariot-Kupplungen: Achten Sie beim Wenden und Rangieren darauf, dass der Winkel zwischen Zugfahrrad und Anhänger nicht größer als 90 ist Befestigung der Weber-Kupplungen am Fahrrad Lesen Sie hierzu die ausführlichen Anleitungen der Firma Weber, die sowohl der Weber-Ständerkupplung (Weber B) als auch der Weber-Achskupplung (Weber E) beiliegen! 2.4. Batterierückleuchten (Zubehör, nicht im Lieferumfang enthalten) Im oberen Bereich des Verdecks der Rückseite sind rechts und links Laschen zur Befestigung von Batterierücklichtern aufgenäht. Bei Dunkelheit ist ein zusätzliches Rücklicht im Betrieb als Fahrrad-Anhänger gesetzlich vorgeschrieben. Wenn Sie nur ein Batterielicht montieren, muss es auf der in Fahrtrichtung linken Seite befestigt werden. Blinkende Lichter sind in Deutschland verboten. 13 2.5. Sicherheitshinweise zum Fahrradanhänger (siehe auch Kapitel 6 Allgemeine Sicherheitshinweise!): Der Fahrer des Fahrrades muss älter als 16 Jahre sein. Vermeiden Sie das einseitige Überfahren von Hindernissen, insbesondere in Kurven! Der Anhänger kann umkippen, selbst wenn Sie sehr langsam fahren! Anhänger dürfen nur unbeladen an- oder abgekuppelt werden. Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für das Fahren mit einem Chariot-Fahrradanhänger beträgt 25 km/h. Fahren Sie umsichtig und vermeiden Sie Vollbremsungen. Beim Abbremsen mit der Vorderradbremse im Anhängerbetrieb ist das Fahrrad und vor allem die Fahrradgabel erheblichen Belastungen ausgesetzt. Vergessen Sie niemals, die Deichsel mit dem auf der Deichselaufnahme verschraubten Fangband abzusichern. Radfahrer und Passagiere sollten zugelassene Fahrradhelme tragen. Ziehen Sie Kinderanhänger nur, wenn Sie dazu ausreichend Erfahrung und Kraft besitzen. Fahrradanhänger dürfen nicht von motorisierten Zweirädern gezogen werden. Vor jeder Fahrt den Reifendruck prüfen. Der vorgeschriebene Druck beträgt psi (2,1 2,5 bar). Zum Parken des Gespanns auf sicheren Stand achten. Das Ankuppeln des Anhängers verändert dessen Schwerpunkt, wodurch einige Fahrradständer, insbesondere Doppelbeinständer, untauglich werden. Das Fahrrad kann umfallen, und ein- oder aussteigende Kinder können verletzt werden. Das Umfallen kann Schäden am Anhänger, der Deichsel oder der Anhängerkupplung verursachen. Vor Fahrtbeginn stets den Sicherheitswimpel an der Basis anbringen. Anhänger, auch im gefalteten Zustand, dürfen nicht auf dem Fahrzeugdach eines Kraftfahrzeugs transportiert werden. Bei Dunkelheit müssen Fahrrad und Anhänger mit vorschriftsmäßiger Beleuchtung ausgestattet sein. Fahren Sie niemals ohne das Wetterschutzverdeck. Ihr Kind könnte durch Insekten, aufgewirbelte Steinchen und Schmutz verletzt werden. 3
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks